小時候，最愛看的卡通其中之一是《阿爾卑斯山的少女》，我總以為，那美麗的山巒、城鎮是圖畫，是想像，來到這邊以後才知道它更勝想像，是天堂。
最獨特的歐洲旅遊體驗
瑞士冰河列車
來到瑞士旅遊，最不可或缺的就是「搭火車」了，不僅僅是為了上山的交通工具；在移動的同時享受窗外獨特的美景與優質的設備，更是最獨特的旅行方式，去過一次，絕對會高呼此生無憾。
我們這次很幸運，一路上天氣都很好，太陽公公很賞臉，貼得近片片草地，也看得到綿綿山巒，高一點的還有積雪，沒有錯過各式不同的美景。
「冰河列車 Glacier Express」系列，就是瑞士知名度最高的景觀列車，全程從聖莫里茲 St. Moritz 出發到策馬特 Zermatt，整個車程約 8 小時，全長 291 公里，
從綠意盎然的草地爬上白雪皚皚的阿爾卑斯山，會經過 291 座橋樑、91 條隧道與許多大大小小、好像只會出現在卡通中的可愛小鎮。
我們這次從瑞士古城「庫爾 Chur」的車站搭火車出發，移動到海拔 1631m 的策馬特 Zermatt，並暫宿一晚，為明天搭乘登山齒軌列車，觀賞馬特洪峰做準備。
與 8 小時的冰河列車相比，少了聖莫里茲 St. Moritz 的路線，車程僅約 6 小時，晚餐會在列車上享用。
什麼？六小時的火車！
我們在用完午餐後前去搭車，而俗氣如我聽到要乘車六小時時還是不免驚嘆，從沒在車上待過這麼長的一段時間，好像在談遠距離戀愛，等得我海枯石爛。
我以為這是個冗長、煩躁的一段車程，上車前，還在為半天的行程就這麼被佔據感到不滿。
乾淨簡潔的月台指示，設計師表示喜歡。
秋天的瑞士比冬天的台灣氣溫稍微低了些，但沒有風及乾燥的空氣讓我一直疏忽大意，套上一件毛衣與外套就出了門，結果這天早上遇上下雨，回憶一下，冷到好像回到台灣平地下雪的那年冬天（抖），而上車後，車廂內暖氣襲來，溫暖、乾燥的空氣很是舒適，同時外面雨也停了（可惡）。
車廂有分一、二等艙，我們這次坐的是一等艙，二等艙的座位一排四個，一等艙三個，且走道比較寬，每個車廂的玻璃從兩旁窗戶延伸到頭頂，能夠毫無保留的欣賞到更高、更遠的山巒景色。
「山水」是上帝給瑞士的禮物
鐵道工程師利用環形隧道、拱橋及齒軌等技術征服嚴峻的高山，開發出讓人能輕鬆、安全旅遊的方式，嚴禁人為亂七八糟的開發，也因此瑞士能在一個世紀內成為觀光、度假的聖地。
首先經過長長的萊茵河畔，是路程的最低點，可以欣賞到峽谷與河流盤根錯節的交織，許多可愛的小小木造房子偶爾點綴在其中，列車同時慢慢往高山上爬。
這裡的房子幾乎都是木造，且不會超過三樓，人們大多是傳統的農夫，日出而作日落而息，不看電視不玩手機，過著規律、單純的生活。乍聽之下很無聊，但其實他們的收入還是高我們好幾倍（哭），且能在這般美景下生活，夫復何求?
冰河列車採低噪音設計，因此不會感受到火車行進時的吵雜。因為跟團的關係，整個車廂幾乎都是台灣人，除了兩個我不知道確切國籍的歐洲老夫婦。
台灣人比較熱情，又大老遠飛來瑞士看到這麼美的景色，所以一直很激動（好，我也是），美景不一定出現在左邊或右邊，當它出現時，一群人就會衝到一邊拿著相機猛拍，毫不掩飾興奮的心情。
而那歐洲老夫婦始終坐在位置上，優雅的喝著咖啡，有時候我覺得不好意思，擔心吵到他們，但仍敵擋不了阿爾卑斯山的魅力吸引，不知道他們是不是已經看慣了這樣的風景，還是其實內心也很澎湃。
人生中第一次的感動
列車爬升來到兩小時多，突然車廂一陣黑暗，正納悶著，列車就駛出隧道，眼前就是－路程最高點，海拔 2033m 的奧伯拉普 Oberalp 隘口。
過去的綠意盎然瞬間轉變為白雪皚皚，全車的人都在驚呼（歐洲人應該沒有），對第一次看到雪的我來說，內心更是衝擊不已，此刻我思緒已經暫停，只為享受這美好的一刻。
過沒多久火車停了，因為這段路線是由 RhB、MGB 兩家不同的鐵路公司所經營，所以火車會在迪森迪斯 Disentis 車站暫停十分鐘，更換火車頭，這樣一來就能省去旅客要換車廂的麻煩，還能下車拍拍照，是個貼心又聰明的方法。
我們下車時，車外正下著毛毛雪（可以這樣說嗎？），很美麗，我很感動，但實在是太冷了，拍了幾張照片還是棄械投降回到車上。
好像每天都在吃 IKEA
列車開始往下走，而我們的晚餐也開始陸續上桌。味覺真的是很主觀的一件事，我常常吃不習慣這裡的食物，而且都還「必須」吃很久，分不太出醬料有什麼不同，都有一種「歐味」（？），好像每天都在吃 ikea。
晚餐有沙拉、麵包、主餐及甜點，對我來說，在整趟旅程中所有沙拉的味道都一樣，不同種類的麵包都是外硬內軟。主餐是雞肉配各種豆豆，豆子的味道有點生，有著像自然植物，讓人想故意忘記的味道。
最好吃的總是甜點，因為瑞士很冷，為了補充熱量所以盛產巧克力甜點，這裡的巧克力蛋糕味道非常濃郁、地道，卻不會太甜，口感扎實的密度像是乳酪，感覺裡頭的巧克力比例狠狠大於麵粉，上頭灑下甜甜細密的糖霜提味，咬下去會有在吃甜蜜、軟嫩巧克力磚的錯覺，樣子也與窗外景緻呼應，是視覺、味覺的雙重享受。
這趟列車的旅途差不多進入尾聲，又回到綠色草地的低海拔地區，此時天色也漸漸暗了，已經看不清楚窗外的風景而只有我們的倒影，就這樣六小時過去，完全沒有舟車勞頓的疲憊。
我們在策馬特下車，並在這住一晚，為明天的馬特洪峰做準備。
本文由Tripbaa趣吧！亞洲自由行專家與時刻旅行授權合作，原文刊登於：瑞士・冰河列車｜蜿蜒地穿過青草地與冰河天，未經同意請勿轉載。
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