你是個鐵道迷嗎?不論是不是對鐵道有深入研究的人,看到呼嘯而過的火車、綿延不絕的鐵軌,總會讓人特別的興奮。日前台南的「牛稠子車站」啟用,這座「沒有火車經過」的火車站式鐵道公園,一時成為熱門的打卡點,不禁也讓人好奇,台灣到底還有多少地方有這樣的鐵道公園?

 

以下精選全台17座鐵道公園、文化園區,一起搭上列車,沿著鐵軌,前往下一站的美好吧!

 

台灣鐵道公園推薦

台灣鐵道公園推薦#1

七堵鐵道紀念公園

圖/strangerckbe_輕旅行

百年歷史的火車站退役後,依舊靜靜豎立在七堵的土地上,不用特別張揚,經過的人,都會被這座木造車站的秀麗質感給著迷。

2007年,隨著七堵新站啟用,從1900年代就已興建,並作為七堵前站的舊車站隨之而走入歷史。現在車站的位置是在原址旁30公尺處,並且週邊規劃為鐵道公園。

七堵舊車站是座設計美觀,組裝細膩的全木造日式車站,特別是樑柱之間都是直接用缺口卡位的方式銜接,跟其他木造車站還要用栓釘栓上的情況不一樣,相當的特別。在拆解重組時,每項建材都一一的編號保存,遷至預定地後按編號一一的組裝回去,過於老舊的建材則是按照原有的材料及式樣打造裝回。幾乎百分百的保存了最原本的樣貌。

漫步在老車站間,瀰漫著一種日式典雅氛圍,隨手一拍,有如身處日本,不用出國,就能感受和風的迷人韻味。

地址:基隆市七堵區光明路23號
七堵舊火車站「站房」開放時間:週一至週五08:00-16:00(假日不開放)

 

台灣鐵道公園推薦#2

新北投車站

IMG_2935.JPG

圖/規小孫_輕旅行

新北投車站並不新,它是舊時淡水線僅存的百年車站。在淡水線停駛後,新北投車站一度拆遷至彰化台灣民俗村,直到2017年4月,才回到原址附近的七星公園內,重新豎立在故鄉的土地上。

離捷運站非常近的新北投車站,可說是旅人造訪北投的第一站,也是認識北投百年風華的入口。在園區內有著百年舊車站、月台、鐵軌,以及曾經行駛於淡水線上的35TP32850型舊列車,彷彿還原了當年那個人來人往的終點站,勾起不少人的回憶。

對曾經搭過淡水線列車,或是北投當地見證過捷運通車前鐵道日常的居民來說,新北投車站,帶他們搭上了回憶的列車,重溫美好難忘的舊時光;而對外地人而言,新北投車站作為北投之旅的首站,為他們創造了難忘的美麗新回憶。就算火車不再行駛、不再靠站,新北投車站,仍然持續等待人們的光臨。

地址:台北市北投區七星街1號
開放時間:週二至週四 10:00–18:00 週五至週日 
10:00–20:30

 

台灣鐵道公園推薦#3

山佳鐵道地景公園

圖/是艾思,不是火拳!授權提供

山佳車站雖然建了新站房,但有著百年歷史的舊車站並沒有被遺忘。

2017年,山佳舊站修復後重新開放,站內站外都瀰漫著濃濃的懷舊氣息,在這裡不只可以感受懷舊車站的氛圍,也能戴上員工帽,當個售票員,從不同的身分角度感受車站。

而沿著車站月台右側的山佳街走去,沿途有許多逗趣逼真的3D彩繪,走到底的山佳鐵道地景公園,則停放著有47年歷史的35H1304型黑色煤斗車及DL1044型調動機,靜靜地訴說著山佳曾經的採煤歲月,讓人充滿想像!

地址:新北市樹林區山佳街1號

 

台灣鐵道公園推薦#4

合興車站

圖/strangerckbe_輕旅行

合興車站原本只是內灣線上一個不起眼的小站,但因為一則愛情故事,讓這裡不只是車站,而是洋溢著幸福的地方。

1958年,一名男孩在火車上相遇了同校的一名女孩,展開一段像鐵軌一樣綿延不絕的緣分。2年後,睡過頭的他,為了趕上最後一次月考,決定沿著鐵路追火車。他奮力狂奔的原因,並不只是擔心被留級,更是擔心因此與那名女孩的緣分無法繼續。

就這樣,他努力地跑了2.1公里,到了九讚頭,不只是追上了火車,也在多年後,追上那名女孩。

2000年時,因為石灰石的停產,合興車站的作用大幅縮減,台鐵因此撤走職員,改成招呼站。幾年來,這座車站雜草叢生,甚至面臨廢站命運。直到已經為人祖父母,當年的那對男女孩認養了它,才讓合興車站得以持續下來。如今,因為他們的故事,合興車站被打造成「愛情車站」,等待著人們到來尋找幸福!

地址:新竹縣橫山鄉中山街一段17號

 

台灣鐵道公園推薦#5

崎頂隧道文化公園

圖/Fei_輕旅行

在濱海小站─崎頂車站附近,隱藏著神祕的「子母隧道」。

曾經,這裡是列車通行的隧道,但在台鐵電氣化後,這段隧道被廢棄,成了人們口中的「神隱少女隧道」。這兩個相距僅50公尺,一長一短的舊隧道,是全國唯一兩座相連的隧道,故而被稱為子母隧道。

走進被綠蔭包圍的舊隧道中,仔細觀察,還會發現牆壁留下二戰的彈痕。穿越兩座老舊的隧道,傾聽它們無言的訴說著曾經的光榮與哀慟,好像心底也有什麼與這裡深深牽連,在一百年的時空,來回穿梭。

帶著隧道上近百年的悠悠歲月,再漫步到「老衢觀海」觀景平台,看著百年來不變蔚藍的大海,感受時間流動中,那些恆久不變的美麗。

地址:苗栗縣竹南鎮南港街12號

 

台灣鐵道公園推薦#6

苗栗鐵道文物展示館

圖/客家文化資訊旅遊網

在苗栗車站旁,有座「苗栗鐵道文物展示館」(苗栗鐵道公園),展示著許多火車,從古老的CT152蒸汽火車頭到北港糖廠汽油巡道車都有,對鐵道迷來說,這是一個非去不可的景點。

整個展示館可分成展示區內(遮雨棚內)與展示區外兩部分,後者需要申請才能進入,包含收藏有許多早期鐵道文物、車輛模型、工具等的投煤練習場。

或許這是一個非常冷門的景點,但絕對值得花時間停留,用幾十分鐘的時間,看過百年的鐵道歲月吧!

地址:苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村1號
開放時間:8:00–17:00

 

台灣鐵道公園推薦#7

泰安鐵道文化園區

圖/jacklsy_輕旅行

隨著舊山線鐵路停駛後,泰安舊車站也隨之關閉。如今轉型為鐵道文化園區,讓人除了看櫻花、落羽松外,也能到這裡追憶曾經的鐵道記憶,以及感受從日治時期遺留至今的典雅建築風情。

來到泰安舊站,讓人時間都靜止了,靜止在停駛前一刻的時間,來來往往的旅客隨著地圖指示,步步穿越時空,造訪這座舊車站;這裡沒有火車駛過,月台上,卻擠滿了想像與回憶舊時光的人們。

真正的懷舊風,不必刻意營造。在泰安鐵道文化園區,靜下心,好像還能感受到當時人們在月台的喧囂,與火車駛經的聲響與震動。

地址:台中市后里區福興路52號
開放時間:09:00–17:00

 

台灣鐵道公園推薦#8

板頭厝車站

圖/strangerckbe_輕旅行

過去中南部有許多條糖業鐵路,但隨著製糖業衰微與公路客運的興盛,這些糖業鐵道不論是運送原料或載客,都逐漸失去功用。而那些糖鐵曾經經過的村莊,都與之有著一段可以說上很久很久的故事,卻逐漸埋沒在人口老化以及年輕人外移中。

位在嘉義新港鄉的板頭村,也是個糖鐵曾經駛經的地方。當時被稱為「黃金鐵道」的嘉北線,成了板頭村人們求學、工作、拜媽祖的要道。「相信有一天,火車ㄟ轉來」的標語,就立在板頭村的「板頭厝車站」旁,象徵著居民的殷殷期望。

近十年來,因為交趾陶藝術,讓外地的人注意到這裡,也迷上這個可愛又創意的村落。從車站到舊時鐵橋下的大壁畫,整個板頭村四散著讓人拍不停的交趾陶裝置藝術,結合農村、鐵道意象,讓人在這裡可以待上超過半天的時間。

雖然火車不知何時會再開進這個純樸的鄉村,但當時的榮景,正因為整個社區的努力與支持,而漸漸重新回到當地人的記憶中。

地址:嘉義縣新港鄉板頭村

 

台灣鐵道公園推薦#9

新港鐵路公園

位在新港奉天宮前方一百公尺的帶狀公園,在過去是糖業鐵路「嘉北線」經過的地點。這條鐵路從嘉義出發,經過新港後通往北港、虎尾,曾經是糖鐵營利最多,也是最後廢止的路線。

這條鐵路在1982年開出最後一班列車後,沿線車站幾乎遭廢棄,其中也包括新港車站。就這樣在荒煙漫草中度過二十年左右的時間,才在地方人士的努力下,於2001年9月9日9時9分落成為全台第一座以鐵路為名的「鐵路公園」。

這片公園內保有了原本的鐵道、分道器、月台、防空洞、抽水唧筒等,也停放一部溪州牌柴油機車、數部貨車,以及一部守車,靜靜的在新港小鎮中,等著參拜完朝天宮、吃完鴨肉羹的人們,漫步到此,發現曾經的故事。

地址:嘉義縣新港鄉中山路72巷8號

 

台灣鐵道公園推薦#10

阿里山森林鐵路車庫園區

想要最近距離、最便利的欣賞到阿里山小火車,那就一定要造訪它的大本營─阿里山森林鐵路車庫園區。

漫步在阿里山森林鐵路車庫園區內,有如走在一座露天的火車生態博物館,可近距離觸摸數台退役蒸汽火車、柴油機車、動力客車、客貨車廂,也能見證獨特的圓形轉車台,對鐵道迷來說,這裡簡直是個天堂。

除了退役的老火車,在園區內,還能見到剛出發不久的阿里山小火車,蓄勢待發的逐漸加速,響徹著讓嘉義人驕傲的鳴笛聲呢!

地址:嘉義市東區林森西路2號
開放時間:05:00–21:00

 

台灣鐵道公園推薦#11

牛稠子站

圖/熱血玩台南_輕旅行

今年(2020)夏天,台南仁德區成功里的「車站」正式開通,但不會有火車經過。

牛稠子是過去仁德區成功里的舊地名,在地居民以此為名,出錢出力打造了一個鐵道公園,吸引許多人前來打卡拍照。在這座「車站」周遭,有月台、鐵軌、候車亭等特色建築,站內則有擬真月台、平交道柵欄、候車亭等,讓人以為這裡真的有這麼一座火車站。

這座「原汁原味」的車站,讓人漫步在鐵軌上、穿越過平交道、在月台上上下下,就算沒有車輛會駛過,也讓人心中想像起一列通往遠方的火車正要進站,不免充滿著期待。

地址:台南市仁德區成功二街內

 

台灣鐵道公園推薦#12

新營鐵道地景公園

圖/台南旅遊網

新營車站旁的新營鐵道地景公園,原本是台糖的運輸鐵道,在公園內沿著鐵道走著,就等同於走過一段糖鐵、台鐵、鹽鐵的歷史軌跡。

順著動線指引,除了有用有趣的地景藝術呈現鐵道知識,也有著當時鐵路相關建築的遺跡,讓這裡不只是個「公園」,更是個「展示館」。

而比起其他鐵道公園、文化園區,新營鐵道地景公園最為特別的,是它還能真實搭上糖鐵五分車,行駛在糖鐵「八翁線」上,終點至柳營區八老爺站,體驗過去製糖廠區的今昔,沿線欣賞物料運送軌道、溪畔原野、甘蔗田園等風光景致呢!

地址:台南市新營區新進路57號

 

台灣鐵道公園推薦#13

哈瑪星鐵道文化園區

圖/jacklsy_輕旅行

在高雄熱門景點駁二旁,有著許多條舊時的鐵軌,它們都是曾經自高雄第一座車站「高雄港站」發出,為高雄當時開啟了海陸聯運的發展。

如今,高雄港站已不再使用,而是以打狗鐵道故事館(舊打狗驛故事館)的方式重生,保存著百年的鐵道故事。而車站及外頭有著12座足球場大的綠地鐵道空間,以舊時這區的日文名稱「濱線」(はません)為名,被稱作「哈瑪星鐵道文化園區」。

這裡是高雄最熱門的打卡點之一,也是認識高雄乃至台灣鐵道故事最棒的地方。除了有從古至今的火車與大型裝置藝術可以打卡外,站上已經不再使用,現改座觀景用的紅色鐵橋「天空雲台」,更能俯瞰綿延的鐵軌,以及上頭歡笑著的人們,讓心情就像準備搭上火車出遊一樣,特別的好呢!

地址:高雄市鼓山區鼓山一路32號
舊打狗驛故事館營業時間:10:00–18:00(週一休息)

 

台灣鐵道公園推薦#14

高屏溪畔鐵道文化公園

327A0161

圖/Joci_輕旅行

高屏舊鐵橋,又稱下淡水溪鐵橋,曾經是亞洲第一長橋,火車從上頭呼嘯而過,跨越寬敞的高屏溪,來到國境之南。如今,這道鐵橋雖然已不再使用,其美麗而獨特的身影,仍然吸引不少人前往觀賞,連國慶煙火,也曾選擇於這裡施放。

相較於高雄那一端,屏東這一側的相關建設較少。但直到今年五月,有了更多不一樣的精彩可期。屏東縣政府為活化高屏舊鐵橋周邊鐵路環境,改造過去鐵路局退休人員留下的數棟房舍,保留舊時的鐵道元素,有鐵道五分車、拋接路牌、土堤,以及搭配燈會藍皮火車、立體動物火車、貨櫃式廁所彩繪、意象小屋,讓這裡有了不同的新面貌。

除了鐵橋下迷人的花海,之後這座高屏溪畔鐵道文化公園,想必也會成為許多人留下珍貴回憶的地點吧!

地址:屏東縣屏東市堤防路

 

台灣鐵道公園推薦#15

天送埤車站鐵道公園

圖/小恩恩_輕旅行

下一站,是幸福嗎?來到這個曾經為知名偶像劇拍攝場景的車站,或許,真的能找到幸福。

這座有著湖水藍外觀的木造車站,曾是太平山林鐵的中繼站之一,更是沿線唯一僅存至今的老車站,顯得特別珍貴。雖然現在已沒有駛向太平山上的火車,但仍有許多人專程到此,坐在車站前的長椅上,想像著列車緩緩駛入的畫面。

如今,三星鄉公所將此地重新打造成「天送埤車站鐵道公園」,並重新打造懷舊鐵道,啟動復刻版的林鐵電動小火車,雖然沒有行駛到很遙遠的山上,但卻讓搭上它的人,找到旅行中難忘的幸福。

地址:宜蘭縣三星鄉福山街福山橫巷27號

 

台灣鐵道公園推薦#16

花蓮鐵道文化園區

圖/卡夫卡_輕旅行

火車或許改道,但對交通深深依賴鐵路的花蓮來說,這段記憶,可不能被遺忘。

1988年,因為花蓮車站的遷移,這些至1908年起就陸續啟用的鐵道相關建築,就失去了原本的功能。直到2002年起,才以花蓮鐵道文化園區的名號重新修復對外開放。

園區內的建築都是當時花東鐵路最關鍵性的設施,現為花蓮鐵道文化館一館的花蓮港出張所,在當時可以東部鐵路的調度、人員訓練中心。二館則包含工務段和警務段的辦公建築,每一棟日式老屋,都有著其獨特、典雅的風格。此外,二館還停著一台舊東線蒸汽火車頭,甚至會定時鳴笛與冒煙裝置,彷彿穿越了時光隧道,回到過去。

相比於其他景點,花蓮鐵道文化園區較少人知道。但這裡有著與西部鐵道文化截然不同的風情,只要來訪一次,就會留下深刻的美麗印象。

地址:花蓮縣花蓮市中山路71號
開放時間:09:00–17:00(週一休息)

 

台灣鐵道公園推薦#17

台東鐵道藝術村

圖/wendy’s journey_輕旅行

台東鐵道藝術村就像許多鐵道文化園區一樣,前身是舊車站。

2001年台東舊站停用後,原來月台區整建成臺東鐵道藝術村,保留原來月台與鐵道的風貌,並有三節光華號DR2050舊車廂留在此地展示,好像停留在那段花東鐵路尚未電氣化的歲月。但,這可不代表時間沒有向前。只是,沒有那麼快。

台東是個適合慢活的地方,而這樣時間緩慢而自在的前進著,最能在鐵道藝術村,與一旁台鐵貨倉宿舍改造的鐵花村音樂聚落裡感受到。不論是逛著有手作小物、在地農特產的週末慢市集、或是在草地上聆聽著各類音樂表演,在這裡,慢慢的很快活

地址:台東縣台東市鐵花路369號

 

本文由Tripbaa趣吧!亞洲自由行專家與輕旅行合作授權,原文刊登於:鐵道迷必收藏!全台17處鐵道公園、文化園區等著你 ,未經同意請勿轉載。

加入我們掌握最新資訊與優惠